멕시코 정부가 미국의 국경세 부과가 현실화되면 보복 관세로 즉각 대응할 뜻임을 밝혔다.

　

15일(현지시간) 미국 UPI통신에 따르면 일데폰소 과하르도 멕시코 경제부 장관은 최근 현지방송 인터뷰에서 "트럼프 당선인이 구상하는 35% 관세 부과 방안은 전 세계 경제에 불황을 야기하는 등 큰 충격을 줄 수 있다"며 이같이 밝혔다.

그러면서 그는 "보복 관세에 따른 충격을 완화하기 위한 방안을 즉각 준비해야 하는 것은 매우 명확하다"며 보복 관세로 대응할 뜻을 시사했다.

　

과하르도 장관은 트럼프 당선인의 또 다른 공약인 북미자유무역협정(NAFTA) 수정 내지는 탈퇴 공약에 대해서도 "기꺼이 논의하겠지만 재협상을 하지는 않을 것"이라고 단언했다.

　

그는 멕시코가 미국의 훌륭한 교역 상대국임을 강조하면서 "멕시코는 미국 제품의 2위 구매국이다. 돼지고기, 옥수수, 과당의 최대 구매자"라고 덧붙였다. 미 상공회의소에 따르면 600만개의 일자리가 멕시코와의 교역과 관련된 것으로 추산된다.

　

트럼프 당선인이 국내외 자동차 기업의 해외 투자 철회를 압박하는 데 대해서 그는 "내가 트럼프 당선인이라면 더 많은 존경심을 가지고 해당 기업들을 대하겠다"고 꼬집었다.

　　

멕시코가 보복 관세라는 초강수를 둔 데에는 트럼프발 경제 위기가 가시화되고 있다는 압박감이 작용한 것으로 보인다.

지난 11일 트럼프 당선자는 당선 이후 첫 기자회견에서 멕시코산 제품과 중국산 제품에 35∼45%의 고율 관세를 부과하겠다고 공약한 바 있다. 트럼프 당선자의 압박에 밀린 포드와 제너럴모터스(GM) 등 미 자동차업체는 물론 일본 도요타 등은 멕시코 투자 계획 철회에 동참하고 있다.

트럼프 당선자의 보호무역주의 여파에 멕시코 경제는 크게 흔들리고 있다. 멕시코 페소화 가치는 이달 들어 달러당 22페소 선까지 밀리는 등 사상 최저 수준을 기록하기도 했다.

멕시코의 강경한 태도에도 무역을 둘러싼 트럼프 당선자와 멕시코의 신경전은 당분간 계속될 것으로 보인다. 이날도 트럼프 당선자는 멕시코 공장 설립 계획을 가지고 있었던 독일 자동차업체 BMW에 압박을 가했다. 그는 독일 일간 빌트와의 인터뷰에서 "BMW가 멕시코에 새 공장을 짓고 자동차를 미국에 수출한다면 35%의 국경세(border tax)를 물어야 할 것"이라고 밝혔다. 외신

출처: 료녕신문