4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 실드 굴진기를 조립하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 글로자들이 실드 굴진기 옆에서 작업하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 글로자들이 실드 굴진기의 커터 헤드를 조립하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 한 중국 근로자가 실드 굴진기 옆을 지나가고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 한 중국 근로자가 실드 굴진기를 조립하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 실드 굴진기를 조립하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 실드 굴진기를 조립하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 실드 굴진기로 굴진하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 작업하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 실드 굴진기를 조립하고 있다.

4월 30일, 이스라엘 텔아비브 경전철의 레드 라인 공사 현장에서 근로자들이 실드 굴진기로 굴진하고 있다.

중국철도공정총공사(中國鐵路工程總公司) 산하의 자회사와 이스라엘 업체가 설립한 공동경영체가 2015년 5월에 이스라엘 텔아비브 경전철 레드 라인 프로젝트(TBM 구간 서쪽 구간)를 낙찰받았다. 이 프로젝트에는 6개의 지하역, 10,560미터에 달하는 TBM 터널과 17개의 크로스 통로 등 공사가 포함된다. 프로젝트에 사용되는 토압 밸런싱 실드 굴진기는 모두 중국산이고 실드 굴진기의 설치, 성능 시험과 조작 등 전문적인 기술 작업도 모두 중국 측 기술자가 담당하며 지하철 터널에서 사용하는 콘크리트계 세그먼트의 생산도 중국 기술자의 지도 하에서 진행된다. 현재까지 공사는 순조롭게 추진되고 있다. [촬영/신화사 기자 궈위(郭昱)]

원문 출처:신화사