[북경=신화통신] 국가통계국이 13일 발표한 새중국창건 70주년 경제사회발전 성과보고서에 따르면 70년 동안 우리 나라의 교통기초시설 네트워크화가 가속화되였고 종합운수 보장능력이 대폭 제고되였으며 2018년말까지 우리 나라의 고속철도 총 영업로정, 고속도로 총 로정이 모두 세계 제1위를 차지했다.

보고서에 따르면 2018년말까지 전국 철도영업 총 로정은 13만 2000킬로메터로 1949년보다 5배 늘어났다. 최근 10년간의 쾌속건설을 거쳐 ‘4종4횡’(四纵四横) 고속철도망이 건설, 운영되였고 따라서 우리 나라는 세계에서 유일무이하게 고속철도 네트워크와 운행을 실현한 국가로 되였다. 2018년말까지 고속철도 영업 총 로정은 3만킬로메터로서 2008년의 44.5배에 달했고 고속철도 영업로정은 세계 고속철도 총 로정의 3분의 2를 초과해 세계 제1위를 차지했다.

도로망이 사통팔달하고 고속도로 건설에서 뚜렷한 성과를 거두었다. 통계에 따르면 2018년말까지 전국 도로 총 로정은 485만킬로메터로 1949년의 60배에 달했고 2018년말까지 고속도로 총 로정은 14만 3000킬로메터로 총 로정이 세계 제1위를 차지했다.

대형항구 건설이 가속도로 추진되였다. 보고서에 따르면 2018년말까지 전국의 항구가 보유하고 있는 생산용 부두 정박장은 2만 3919개로 1949년의 148.8배이다. 그중 만톤급 및 그 이상 정박장은 1957년의 38개로부터 2444개로 늘어났다. 2018년에 세계적으로 항구 컨테이너 물동량 10위권 안에 중국항구가 7개나 된다.

이밖에 항로 네트워크와 공항 규모가 부단히 확대되였다. 통계에 따르면 2018년말까지 정기항공편 항로 총수는 4945갈래로 1950년의 412.1배에 달하며 국내 정기항공편의 통항도시는 1950년의 7개로부터 2018년의 230개로 늘어났다.