자동차 폐차∙업그레이드 보조금 기준 2배 상향, 자동차 구매 제한 완화 지역 증가, 자동차 구매 지표 추가 발급...중국에서 다각적인 자동차 소비 촉진 조치가 잇따라 나오며 자동차 산업 발전의 모멘텀이 한층 더 강화될 것이라는 전망이 나오고 있다.

지난 25일 '제8회 중국-남아시아 박람회'를 방문한 관람객이 신에너지차를 살펴보고 있다. (사진/신화통신)

중국 국가발전개혁위원회, 재정부는 자동차 폐차∙업그레이드 보조금 기준을 상향했다. 신에너지차 구매는 2만 위안(약 380만원), 2.0리터 이하 배기량 승용차의 경우는 1만5천 위안(285만원)으로 올렸다. 보조금의 소급적용도 가능하게 하는 한편 보조금 지급 시간을 단축하도록 했다.

쉬싱펑(徐興鋒) 중국 상무부 소비촉진사(司) 사장(국장)은 언론 브리핑에서 지난 25일 정오 기준 자동차 이구환신(以舊換新·중고 제품을 새 제품으로 교환 시 제공되는 혜택) 정보 플랫폼에 등록된 자동차 폐차∙업그레이드 신청 건수는 36만4천 건으로 1일 신규 신청량이 1만 건 이상이라고 밝혔다.

중국 자동차 전략∙정책 연구센터는 이번 보조금 기준 상향으로 그동안 '자동차 갈아타기'를 망설이던 차주의 자동차 구매 수요가 확대될 것이라면서 1천억 위안(19조원) 규모의 소비 증대 효과를 가져올 것으로 내다봤다. 또 지방의 승용차 갈아타기∙업그레이드 등 정책이 시행되면서 중고차 유통을 촉진해 1조 위안(190조원) 규모의 중고차 시장 발전을 자극할 것이라고 예상했다.

4월 30일 '2024 후난(湖南) 자동차 전람회' 현장을 둘러보는 관람객. (사진/신화통신)

자동차 구매 제한 완화와 자동차 지표 추가 발급 등의 조치로 자동차 소비 시장의 성장을 촉진하는 지역도 늘고 있다.

베이징시는 19일 자가용이 없는 가정의 차량 수요를 점진적으로 해결하기 위해 해당 가정을 대상으로 2만 개의 신에너지 소형차 지표를 추가 발급하기로 했다. 항저우(杭州)시 교통운수국은 24일 개인과 단위의 구역 지표 신청 자격 조건과 수량 제한을 폐지하고 '장기 번호표 뽑기 실패자'의 지표 신청 조건을 완화하는 한편 소형차 추가 발급 지표의 최저 경매 가격 1만 위안(190만원)을 폐지한다고 발표했다.

추이둥수(崔東樹) 중국자동차유통협회 중국승용차시장정보연석분회 비서장은 이들 신(新) 정책이 자동차 소비 촉진 확대에 역점을 두고 있다면서 시장 잠재력을 발굴하려는 정부의 의지를 보여주고 있다고 강조했다. 이어 지표 제한 완화가 하반기 각지의 정책 변화에 중요한 추세가 될 것이라고 전망했다.

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