중국철도할빈국그룹유한회사(이하 '할빈국그룹회사')에서 입수한데 따르면 7월 12일까지 중국-유럽화물렬차 '동통로'인 만주리, 수분하, 동강 철도통상구에서 루계로 3076편의 렬차, 32만 1768 표준컨테이너가 통행하여 동기대비 각각 4.5%, 2.4% 성장하였으며 작년보다 8일 앞당겨 이 목표를 완수하고 사상 동기 최고치를 기록했다.

질주 중인 중국-유럽화물렬차.

올해 상반년에 중국-유럽화물렬차 '동통로' 통행량은 전국의 30.3%를 차지했는데 그중 귀환렬차 통행량은 전국의 40.6%로 전국 제1위를 차지했다. 각 통상구에서 출경하는 중국-유럽화물렬차는 계속 안정적인 성장추세를 유지했는바 만주리, 수분하 철도통상구의 동기대비 증가폭은 각각 5%, 76.7%에 달하고 개통된지 1년이 된 동강철도통상구에서 출경하는 중국-유럽화물렬차의 월평균 통행량의 전월 대비 증가폭은 지난해의 171%에 달했다.

할빈국그룹회사는 간선, 통상구 통로 역할을 끊임없이 강화하고 국내 통상구 감독관리부문 및 경외철도업체와 조률협력을 강화하여 통상구의 작업효률과 차량인수인계 능력을 전면적으로 향상시켰다.

할빈-수분하철도의 수분하에서 국경선까지 구간, 가목사에서 동강까지 철도개조 공사가 잇달아 착공되였고 빈주철도(滨洲铁路)의 서령구-보커투 구간의 개조 공사가 곧 착공되며 투입 후 철도통상구 후방 통로의 중국-유럽화물렬차의 통행 효률을 효과적으로 향상시키게 된다.

컨테이너화물장.

현재 중국-유럽화물렬차의 '동통로'는 이미 유럽 14개국과 련결되고 국내 60여개 도시 련결하였으며 통행 로선은 26개에 달한다. 운송 제품은 전기 제품, 일용 백화, 공업 기계, 농부산물 등 12대 품목을 포함한다.

(사진은 할빈국그룹회사가 제공)

출처: 흑룡강일보

편역: 리인선