중국(흑룡강)자유무역시험구 수분하 분구는 새로운 발전 리념을 꾸준히 관철하고 국내 대순환을 주체로, 국내·국제 쌍순환을 서로 추친하는 새로운 발전 구도를 구축하는 데 큰 힘을 보태고 있다. 국가가 북으로 대외개방하는 중요한 창구라는 총체적 설정을 둘러싸고 ‘자유무역 특구’를 건설하고 ‘혁신 도시’로 구축하는 데 전력을 다했다. 무역 가공 중계 통상구, 국제 물류 허브 통상구, 입국 상품 면세 통상구, 중러 금융 서비스 통상구 등 4가지 통상구를 버팀목으로 삼아 ‘새 시대 협력 선행시범구’ 건설에 박차를 가했다. 올해 1-2월 수분하 분구의 수출무역액이 18억원에 달해 동기대비 12.1% 증가했다.

　　무역 가공 중계 통상구

　　수분하 자유무역 분구는 무역 가공 크로스보더 산업사슬을 확대해 여러가지 산업사슬로 구성된 크로스보더 산업 집결구를 조성했다. 96개의 국가와 무역거래를 하고 수출입 상품의 종류가 3000가지를 돌파했으며 대외무역액은 전 성 륙상 통상구 순위 1위를 유지했고 목재, 식품, 중의약 등 산업 클러스터를 구축했다.

　　국제 물류 허브 통상구

　　러시아 원동지역의 통상구군을 통해 룡강 출해구를 확보했으며 철도 통상구는 24시간, 고속도로 통상구는 16시간 내에 통관업무를 마치도록 했다. 통상구의 화물 운송량이 4년 련속 1천만톤을 넘어 전 성 륙상 통상구 화물 운송량의 85% 이상 차지했다. 수분하시는 중국-유럽 정기화물렬차가 지나가는 중요한 출입국 통상구의 하나로서 중러 국경의 허브 역할을 발휘하며 루적 1033편 렬차를 통관시키고 9만 3036TEU 화물을 운송한 것으로 나타났다. 할빈-수분하-러시아-중앙아시아 정기화물렬차를 개통, 운행했고 정기화물렬차는 할빈에서 출발해 수분하 통상구에서 출국하여 러시아 원동 통상구군을 지나 다시 국내 녕파, 상해, 태창 등 16개 통상구에 도착하며 ‘중국-해외-해외’라는 운행 모드를 통해 일본, 한국, 미국 등 국가까지 도착할 수 있다. 정기화물렬차가 개통 운행된 이래 루적 293편을 운행했고, 3만 974TEU 화물을 운송했다. 또한 코로나19 시기에 모스크바에서 수분하까지 운행하는 ‘중러 직행 렬차’와 카자흐스탄에서 수분하까지 운행하는 ‘호시무역특별렬차'를 개통했다. 올해 수분하 공항이 정식으로 운영되면 국경 통상구에 고속도로, 고속철도, 민항, 해운을 비롯한 립체화 교통운송 구도가 점차 구성될 것으로 전망된다.

　　입국 상품 면세 통상구

　　호시무역8000원 면세 정책을 활용하고 15개 호시무역수입국과 호시무역규모를 확대하며 전국에서 유일한 대러시아 철도 호시무역구라는 우세를 빌어 유채씨, 아마씨 등 대종상품 호시무역 거래를 전개했다. 크로스보더 전자상거래 26000원 면세 정책을 잘 리용하고 ‘1210’보세비품 수입 업무를 확대했으며 디지털화 통관 서비스 플랫폼을 건설했고 전자상거래 종사자 8367명을 육성시켜 택배 발송량이 전 성 현급 지역의 1위를 차지했다. 또한 출국 세금반환 시범도시로서 외국 관광객이 쇼핑한 후 출국할 경우 세금을 반환하는 정책을 활용해 관광, 쇼핑 등 관련 산업의 발전을 이끌었다.

　　중러 금융 서비스 통상구

　　대러시아 크로스보더 금융 발전을 적극적으로 추진하며 크로스보더 운송, 지불, 결제, 융자 등 분야에 전반 요소의 혁신을 서둘러 추진시켰다. 중러 본위화페 현금 활용 새 통로를 개척하고 수분하 고속도로 통상구를 통해 3000만 루블에 달하는 현금을 러시아 블라디보스토크의 협력 은행으로 운송했다. 새로운 중러 기업 크로스보더 결제 방식을 활용해 지불 방식을 다양하게 하고 지불 효률을 크게 높였다. 중소기업 크로스보더 융자 플랫폼을 구축해 수출 화학공업 상품에 대해 어음 할인과 융자 업무를 처리해줌으로써 기업의 융자 효률을 크게 높였다. 올해 1-2월 국제 결제량은 2억 900만 달러에 달했고 증권업 고객 거래량은 49억 8500만원으로 동기대비 37.22% 증가했다. 아울러 기업이 공업대출 회전금으로 사용해 만기한 은행대출금 800만원을 갚도록 도와주기도 했다.

　　출처: 동북망

　　편역: 왕남